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低迷持续:40家上市车企36家股价下挫 平均跌4%

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本周,汽车K线统计在册的40家主要上市车企股价走势延续了上周的颓势:4家车企股价实现上浮,36家车企股价出现回落,平均周跌幅为4%;三大股指表现亦如上周,尊雀棋牌集体飘绿。

近日,国际形势继续上演风云变幻。日本对韩采取限贸措施34天后,首次对受限货品(半导体材料光致抗蚀剂)给予出口许可,而韩国也推迟了将日本移出本国贸易“白色清单”;继特朗普宣布于9月1日开始,对剩余3000亿美元来自中国的商品和产品加征10%关税,美国能源行业遭受创伤。据悉,特朗普此条推文发出十几分钟后,国际油价暴跌4%;本周一在岸和离岸人民币兑美元汇率双双快速“破7”持续刷屏

国际局势不确定因素继续为全球资本市场带来更多冲击,然而有些企业已经开始积极应对,例如8月9日晚,2019华为开发者大会发布鸿蒙系统,华为消费者业务CEO余承东表示,“中美贸易摩擦加速了鸿蒙系统发布进程,我们本来准备明年春天发,现在提前到今年秋天。所以在短期内聚集了极大资源来做。”

在国民支柱产业汽车领域,本周又有着怎样的表现?

上周(8.5-8.9),中国重汽、东风集团股份和中升控股清一色港股分别以5.59%、4.16%和3.12%的增幅位列涨幅榜前三位。

No.1中国重汽:获“买入”评级,目标股价17.77港元

上周,中国重汽以5.59%增幅位列涨幅榜首位;截至9日收盘,报11.72港元/股,股价变动幅度为0.62港元。

8月6日,中信证券基于潍柴董事长谭旭光入主中国重汽、引入潍柴发动机补齐产品短板、高端重卡和MAN系列发动机占比提升等,首次覆盖给予“买入”评级,目标价17.77港元。

今年上半年,中国重汽集团实现营业收入635亿元,同比增长3.3%;实现利润总额35.3亿元,同比增长24.8%。2019年,该集团的销量目标是重卡、轻卡均突破20万辆,同比分别实现18%和49%增长;然而实现此目标该集团仍面临较大压力。

三季度为重卡行业传统销售淡季,但7月国内重卡市场销量达到7.6万辆,结束了连续三个月同比跌势;1-7月累计销量则为73.2万辆,同比微跌2%。其中,中国重汽重卡累计销量为11.54万辆,同比下滑6%。

8月7日,工信部下发的享受车船税减免目录中(第十批),共有551款车型入围,中国重汽有352款车型上榜,入选车型最多。

在资金流向方面,该股5日净流入7697.81万港元,3日净流入3744.94万港元。

No.2 东风集团股份:传欲出售PSA股权

上周,东风集团股份以4.16%增幅位列涨幅榜第二,主要得益于8月8日股价单日增幅超过7%,截至9日收盘,该股报6.76港元/股。

东风集团本周的热点事件即被曝出有可能出售其所持PSA股份。据欧洲汽车新闻8月8日报道,PSA与东风汽车集团的合作关系可能要发生变化,因为东风汽车集团正为其在PSA集团的12.2%股份寻求更多选择,包括潜在撤资。

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